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Fallsicherheit am London Bridge Station
Mit mehr als 54 Millionen Passagieren pro Jahr ist die London Bridge Station eine der verkehrsreichsten Stationen Londons. Network Rail ist der britische Eisenbahnmanager. Sie fühlten, dass die 180-jährige Station eine Renovierung brauchte. Eurosafe wurde beauftragt, Sicherheitssysteme auf dem neuen Aluminium Kalzip Dach zu installieren.
Darüber hinaus wurde ein System benötigt, um Wartungspersonal die Arbeit sicher am Boden der Deckenstruktur durchführen zu können. Diese Konstruktion muss auch regelmäßig gepflegt werden, einschließlich Beleuchtung.
Problem
Die Renovierung erfolgte in Stufen, so dass die Fahrgäste am wenigsten von der Arbeit betroffen wären. Tagsüber musste das Bahnhofsgebäude genutzt werden.
Dadurch war es eine Herausforderung für den Auftragnehmer, die Dachkonstruktion rechtzeitig zu platzieren. Dieser Teil der Renovierung war zu groß, um in wenigen Stunden realisiert zu werden. Die Installation von großen fertigen Kalzip Dachplatten war der einzige Weg, das Gebäude sicher und rechtzeitig zu liefern. Eurosafe stand auch vor einer Reihe von Herausforderungen:
Das Kalzip Dach:
Das Fallschutzsystem sollte sowohl bei der Bau- als auch bei zukünftigen Wartungsarbeiten eingesetzt werden können.
Die Lösung musste ästhetisch attraktiv aussehen.
Die Längen der verschiedenen Dachflächen variieren weit. Dies bedeutet, dass Wartungsarbeiter unterschiedliche Arten und Längen der persönlichen Schutzausrüstung (PBM) verwenden müssen.
Lösungen
Eurosafe hat die richtigen Lösungen in enger Zusammenarbeit mit MSA Latchways umgesetzt. MSA Seit 2001 sind Latchways und Eurosafe erfolgreich miteinander verbunden. Wir haben viele technische Hürden zusammengenommen. Gleich am London Bridge Station. Um den Reisenden keine Last zu tragen, wurde in den relativ ruhigen Stunden gearbeitet: zwischen 23:00 und 04:00 Uhr.
Unter der Decke:
Das Dach hat aufgrund der Wellengestaltung des Daches eine komplexe Geometrie. Dies erschwert eine Reihe von Bereichen. Die Struktur der Decke sollte nicht beeinträchtigt werden, so dass der ästhetische Wert intakt bleibt.
Lösung für den Fallschutz auf dem Kalzip Dach:
Das MSA Latchways Constant Force Post (CFP) Kabelsystem wurde gewählt. Dieses System wurde gewählt, da es für Kalzip Dächer mit Abstand am besten geeignet ist.
Mit Hilfe eines kompletten Prototyps der Dachkonstruktion wurde das Layout des Fallschutzsystems im Voraus gut bestimmt.
In der Fabrik in Doncaster werden die CFP Ankerpunkte auf den 1.100 Kalzip Dachplatten vormontiert, um die Platten und den Fallschutz sicher zu installieren.
Farbcodes auf dem Dach geben die PPE an, auf der Teile des Daches benötigt werden.
Lösung für das Sicherheitssystem am Boden der Decke:
Mehr als 1.000 Meter NorAcon NP01 Einschienenbahn wurden am Dachboden verwendet. Dieses System ist komplett individuell gestaltet, so dass es den Konturen der Dachstruktur folgt.
Dieser Einlauf trägt eine Arbeitsbox, aus der die Decke sicher bearbeitet werden kann. Diese Arbeitsbox wird ferngesteuert und verwendet Lasersensoren, um den Kontakt mit der Konstruktion zu verhindern.
Ergebnisse
Ein effizienter Arbeitsprozess mit optimaler Zusammenarbeit zwischen den Parteien.
Minimale Unannehmlichkeit für den Reisenden.
Ästhetisch attraktive Lösungen.
Eine sichere Arbeitssituation in Höhe.
